KETTING of BELT? Voor beide systemen valt iets te zeggen…
Een BELT: is uit één stuk en kan alleen gemonteerd worden als de achtervork een opening heeft waar hij tussendoor geschoven kan worden.
Voordeel: Eenvoudig onderhoud, geen vettige bende door smeermiddelen.
Modern, comfortabel en duurzaam.
Nadeel: Een belt kan nooit in combinatie met een derailleur versnelling.
Bij pech onderweg kan repareren een probleem opleveren, dus bij langere reizen wel een reserve-belt meenemen.
Een KETTING:
Nadeel: Niet voor luie mensen, of mensen die bang zijn voor vieze handen, want een ketting is vies en vettig en moet regelmatig gereinigd en gesmeerd worden.
Voordeel: De slijtage van een ketting in combinatie met een Rohloff of Pinion of Alfine 11 is minimaal, veel minder dan bij een derailleur.
Een ketting is goedkoop en een reserve is eenvoudig mee te nemen, zelf te monteren of onderweg te repareren.
De juiste keuze heeft met een aantal factoren te maken.
Wie de schoen past trekke hem aan, ken jezelf.
Tijdens een afspraak ADVISEER IK U GRAAG TER PLAATSE bij het maken van de juiste keuze, niet door de telefoon, ook niet per email.
Ik heb nogal een bijzonder bedrijf en zeker een bijzondere werkwijze.. die niet iedereen past. Daarom om onnodige irritatie aan beide kanten te voorkomen…
Lees voor het bellen voor een afspraak a.u.b. eerst even de pagina “Afspraak maken” Ook hierbij geldt “wie de schoen past, trekke hem aan”